12 avenue de Laon
51100 Reims
France
03 26 47 80 15
- Revue numéro 1
 - Revue numéro 2
 - Revue numéro 3
 - Revue numéro 4
 - Revue numéro 5
 - Revue numéro 6
 - Revue numéro 7
 - Revue numéro 8
 - Revue numéro 9
 - Revue numéro 10
 - Revue numéro 11
 - Revue numéro 12
 - Revue numéro 13
 - Revue numéro 14
 - Revue numéro 15
 - Revue numéro 16
 - Revue numéro 17
 - Revue numéro 18
 - Revue numéro 19
 - Revue numéro 20
 - Revue numéro 21
 - Revue numéro 22
 - Revue numéro 23
 - Revue numéro 24
 - Revue numéro 25
 - Revue numéro 26
 - Revue numéro 27
 - Revue numéro 28
 - Revue numéro 29
 - Revue numéro 30
 - Revue numéro 31
 - Revue numéro 32
 - Revue numéro 33
 - Revue numéro 34
 - Revue numéro 35
 - Revue numéro 36
 - Revue numéro 37
 - Revue numéro 38
 - Revue numéro 39
 - Revue numéro 40
 - Revue numéro 41
 - Revue numéro 42
 - Revue numéro 43
 - Revue numéro 44
 - Revue numéro 45
 - Revue numéro 46
 - Revue numéro 47
 - Revue numéro 48
 - Revue numéro 49
 - Revue numéro 50
 - Revue numéro 51
 - Revue numéro 52
 - Revue numéro 53
 - Revue numéro 54
 - Revue numéro 55
 - Revue numéro 56
 - Revue numéro 57
 - Revue numéro 58
 - Revue numéro 59
 - Revue numéro 60
 - Revue numéro 61
 - Revue numéro 62
 - Revue numéro 63
 - Revue numéro 64
 - Revue numéro 65
 - Revue numéro 66
 - Revue numéro 67
 - Revue numéro 68
 - Revue numéro 69
 
- Accueil /
 - Les revues /
 - Revue numéro 7
 
Revue numéro 7
SOMMAİRE
Numéro 7 – 3ème trimestre 2009
İntroduction
La naissance de l’aviation militaire française
Création de l’escadrille 3
Un étendard offert aux troupes de l’aéronautique française
L’aéronautique aux grandes manœuvres de 1912
L’escadrille 3 dans la guerre
L’escadrille BL 3
Le premier deuil de l’escadrille
La première bataille de la Marne 26Auguste Hirschauer, directeur de                                l’aéronautique militaire
L’escadrille MS 3
Georges Guynemer affecté à l’escadrille
La mort de Lucien Dineaux
La première victoire de l’escadrille
La première victoire de Georges Guynemer
Le braconnage par les pilotes
L’escadrille N 3
Le cahier de vol de l’escadrille N 3
Comptabilité des avions comptés abattus
Le brevet militaire pour le capitaine Pierre Jambois
L’avion de Georges Guynemer baptisé Vieux Charles